Afsluiting van een weg: het conforme signalisatieplan
Sluit een straat volledig of gedeeltelijk af, helemaal legaal. Geosignal genereert het signalisatieplan met C1/C3-borden, hekken aan beide uiteinden en een verplichte omleiding, gevalideerd volgens de Wegcode en klaar voor de wegbeheerder.
Regionale overheid
Conform de Belgische Wegcode
Elke wegafsluiting respecteert de gewestelijke besluiten en de Wegcode. Geosignal plaatst automatisch de borden voor toegangsverbod, de hekken en de vereiste omleiding, en valideert het plan via 18 regels voor het naar de wegbeheerder gaat.
Officiële cartografie
Officiële ondergrond UrbIS en GRB
Werk op de officiële geografische data: UrbIS voor Brussel, GRB voor Vlaanderen. Uw hekken en omleidingen staan tot op de meter nauwkeurig op de echte weg, een blijk van geloofwaardigheid bij Bruxelles Mobilité, AWV of SPW.
Officiële procedure
Een plan voor de afsluiting van een weg maken
- Lokaliseer de af te sluiten straat op de interactieve kaart en bepaal de betrokken zone.
- Plaats de C1- of C3-borden voor toegangsverbod en de hekken aan beide uiteinden van de zone.
- Teken de verplichte omleidingsroute en controleer de toegang voor bewoners en hulpdiensten.
- Start de automatische validatie, exporteer de PDF en genereer het OSIRIS-dossier voor Brussel.
Waarom Geosignal
Ontwikkeld voor mobiliteitsstudiebureaus, signalisatiebedrijven, werfcoördinatoren en gemeenten.
Toegangsverbod C1 en C3
Maak onderscheid tussen een afsluiting in één richting (C1) en in beide richtingen (C3). Geosignal plaatst de juiste verbodsborden volgens het type afsluiting.
Hekken aan beide uiteinden
Elke afgesloten weg wordt aan beide kanten fysiek dichtgezet. De hekken worden automatisch aan de uiteinden van de zone geplaatst en door de validatie gecontroleerd.
Verplichte omleiding
Zodra een rijstrook wordt afgesloten, is een vervangroute vereist. Teken de omleiding die de echte straten volgt en koppel ze aan het F21-bord.
Toegang bewoners en hulpdiensten
Behoud de toegang voor bewoners, brandweer en ambulances, zelfs bij een volledige afsluiting. Geosignal helpt u de voorbehouden doorgangen aan te duiden.
Volledig of gedeeltelijk
Sluit de hele rijbaan af of slechts één rijstrook. Het plan past zich aan zowel de volledige als de gedeeltelijke wegafsluiting met beurtelings verkeer aan.
OSIRIS-dossier en PDF
Exporteer een conforme PDF en genereer het OSIRIS-dossier dat Brussel verwacht. Uw aanvraag bij de wegbeheerder vertrekt meteen volledig.
Typische use cases
De meest voorkomende scenario's die onze gebruikers met Geosignal afhandelen.
Wegenwerken
Een aannemer sluit de straat af tijdens een herstelling van het wegdek en signaleert de omleiding voor het doorgaand verkeer.
Publiek evenement
Een organisator sluit een straat af voor een rommelmarkt of buurtfeest en garandeert de toegang voor de hulpdiensten.
Levering of hijswerk
Een kraan of uitzonderlijke levering blokkeert enkele uren een rijstrook, met gedeeltelijke afsluiting en beurtelings verkeer.
Gemeente en wegbeheerder
Een gemeentedienst bereidt het politiebesluit en het afsluitingsplan voor ter goedkeuring door de wegbeheerder.
Plan + OSIRIS-dossier
Ons team ontwerpt uw plan voor de afsluiting van een weg en stelt het volledige OSIRIS-dossier voor Brussel samen. U ontvangt een document dat klaar is om in te dienen bij de wegbeheerder.
Veelgestelde vragen
Welke borden gebruik ik om een straat af te sluiten?
Om de toegang te verbieden gebruikt u het C1 (verboden richting, één enkele richting) of het C3 (verboden voor alle verkeer in beide richtingen), afhankelijk van het type afsluiting. Voeg hekken aan beide uiteinden toe en, indien nodig, het F21 voor de omleiding. Geosignal plaatst en valideert deze elementen automatisch.
Wat is het verschil tussen een volledige en gedeeltelijke afsluiting?
Een volledige afsluiting sluit de hele rijbaan af en legt een omleiding op voor al het verkeer. Een gedeeltelijke afsluiting neutraliseert slechts één rijstrook, met beurtelings verkeer via een seingever of mobiele lichten. Het plan en de signalisatie verschillen per geval, en Geosignal beheert beide.
Is een omleiding verplicht?
Ja. Zodra een rijstrook wordt afgesloten, verplicht de Wegcode om een vervangroute aan te bieden. Met Geosignal tekent u de omleiding die de echte straten volgt en koppelt u ze aan het F21-bord, zodat het doorgaand verkeer geleid blijft.
Moet ik de toegang voor bewoners en hulpdiensten behouden?
Altijd. Zelfs bij een volledige afsluiting moeten bewoners, brandweer en ambulances erdoor kunnen. Het plan duidt de voorbehouden doorgangen en eventuele uren aan, een voorwaarde die de wegbeheerder vaak stelt om de vergunning te verlenen.
Heb ik een vergunning nodig in Brussel?
Ja. Elke wegafsluiting vereist de toelating van de wegbeheerder, en in Brussel een OSIRIS-dossier. Geosignal genereert het conforme plan en het OSIRIS-dossier klaar om in te dienen. Bij twijfel over de regelgeving, controleer bij Bruxelles Mobilité.
Ook interessant
Signalisatieplan
De referentiepagina om elk signalisatieplan te maken dat conform is met de Wegcode.
Omleidingsplan
Teken de verplichte vervangroute zodra een rijstrook wordt afgesloten.
Signalisatie van werken
Baken een werfzone af met de A31- en F47-borden en de reglementaire hekken.
Wegenwerken
Organiseer de volledige signalisatie van een werf op de openbare weg.
Tarieven Geosignal
Ontdek onze formules, van het plan in eigen beheer tot het OSIRIS-dossier sleutel-op-de-deur.
Maak uw plan voor de afsluiting van een weg
Sluit een straat helemaal conform af: C1/C3-borden, hekken, omleiding en toegang voor hulpdiensten in enkele minuten gevalideerd. PDF-export en OSIRIS-dossier inbegrepen.